Este projecto estava em desenvolvimento em Keflavík, mas com a bancarrota da Islândia certamente que as obras pararam, e agora pouco se sabe acerca deste autódromo.Desenhado por Marko Bowen, iria ter também, hotéis, restaurantes, cinemas, e muitos outros serviços numas torres adjacentes ao circuito. Estava também planeada uma zona residencial para 5 a 8.000 pessoas, numa área total de 370 hectares.
No motopark, existiria também, uma pista de karts, uma pista de condução defensiva, uma pista de drag, além de actividades de off-road e motocross.
O circuito de 4,2kms, no sentido anti-horário, seria homologado de categoria 2, pelo que não poderia receber a F1.
2 comentários:
Pena que está parado e que n ão poderá receber a F1, pois me parece um traçado bem projetado e desafiador.
Aliás, gostei muito da proposta do seu blog. Acompanharei com interesse (sou quase um arquiteto frustrado, pra falar a verdade).
Qual seria a taxa de utilização por ano? Não muito certamente, pois em grande parte dos meses, estaria coberta de gelo e neve.
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